Dainese Smart Jacket D-Air V2 Airbagweste

Die Smart Jacket kann über oder unter jeder Jacke und jedem Outfit getragen werden, benötigt keine Verbindung zum Motorrad, ist belüftet und leicht faltbar. Sie vereint alle Vorteile der letzten Generation von Dainese D-air® in einem einfachen Kleidungsstück, das überall getragen werden kann.

Die ganze Sicherheit des Dainese-Airbagsystems, das in der MotoGP™ verwendet wird und in über 25 Jahren Forschung und Tests auf der Straße und auf der Rennstrecke entwickelt wurde, ist jetzt in einer einfachen Jacke vereint, die sich für jede Verwendung auf der Straße eignet. Die Smart Jacket überwacht 1000 Mal pro Sekunde, was rund um den Motorradfahrer passiert, und aktiviert den Shield immer und nur dann, wenn es wirklich nötig ist. So wird dem Träger ein Maximum an Schutz gewährleistet. Eine Freiheit, die es vorher nicht gab, und auf die Sie nicht mehr verzichten wollen werden.

Eigenschaften:

• abriebfest und reißfest
• belüftet und atmungsaktiv
• Anti-Pilling Material
• kann über oder unter der Motorradkleidung getragen werden
• verstellbares Taillen-System
• die in der MotoGP™ eingesetzte D-air®-Airbag-Technologie ist nun für alle erhältlich
• vielseitige Weste, die sich für jeden Motorradfahrer eignet
• bedeutet Freiheit und Schutz in einem
• passt sich jedem Outfit an
• höchstes Sicherheitsniveau, ohne Einschränkungen beim Einsatz auf der Straße
• schützt den Rücken und die lebenswichtigen Körperteile mithilfe des Shields (spezieller, patentierter Luftsack mit Mikrofilamenten, durch den Stöße besonders gut abgefangen werden können, ohne dass starre Protektoren notwendig wären)
• bietet den gleichen Schutz wie 7 Rückenprotektoren, deckt aber eine größere Oberfläche ab und ist weniger sperrig als ein Rückenprotektor
• Steuergerät der Smart Jacket ist ein Gehirn, das alles erfasst und analysiert, was rund um den Motorradfahrer passiert
• 7 Sensoren überprüfen und verarbeiten 1000 Mal pro Sekunde Daten
• komplexer Algorithmus aktiviert den Airbag beim Rutschen, Abwurf, Zusammenstoß mit einem Hindernis oder anderen Fahrzeug sowie bei Auffahrunfällen
• erste Airbag-System für Motorradfahrer, dessen Algorithmus auch bei einem Aufprall bei stehendem Fahrzeug reagiert
• wiederaufladbare Batterie
• wasserdichter Sensor

Spezifikationen:

• Norm: Rückenairbag: Verfahrensrichtlinie 2016/425, Level 1, EN 1621-4 CB L1 / Brustairbag: Verfahrensrichtlinie 2016/425, Level 2, EN 1621-4 L2
• Betriebsdauer: bis zu 26 Stunden
• geschützte Bereiche: Rücken, Brust